Перейти к публикации

Конструктор HYUNDAI-120


Рекомендованные сообщения

2 часа назад, Олег63 сказал:

120-й по колее меньше, пролезет там, где 170-му 5см не хватает.. а работа есть, а он не лезет...Соответственно-работа уйдёт.. непорядок!!!

а 170-го для крупняка оставлю.хотя клиент на него есть.

почем продаете 170го? и какой расход топлива у него?

Ссылка на комментарий
3 часа назад, 1422L сказал:

Да... кучеряво живете;)

Ага! Так кучеряво, что кучерявей не бывает... Скоро совсем окучерявимся... :D:D:D

59 минут назад, Инсаф сказал:

почем продаете 170го? и какой расход топлива у него?

Да не продаю я его! Просто клиент хочет, а я не сдаюсь... 30-35...

1 час назад, novorosskran сказал:

В Москве кризис кончился! Значит и к нам хорошие времена бегут. :)

Откуда ему кончится? Помидоры по 300, молоко от 65 и до 200.... Хлеб, который есть можно- от 35... Походу- ток начался.... Я с дачи еду- продукты с собой беру- раньше наоборот было! 

Чет тему мусором забили... Пора заканчивать!

Ссылка на комментарий
6 часов назад, Олег63 сказал:
8 минут назад, Олег63 сказал:

Ага! Так кучеряво, что кучерявей не бывает... Скоро совсем окучерявимся... :D:D:D

Да не продаю я его! Просто клиент хочет, а я не сдаюсь... 30-35...

Здесь рама прямая, слава богу! Ну тогда пошел покупать 120-й ! :-)

Я понял что ты не продаеш...так почем клиент то хочет?

Мой тоже хотят но я неотдаю... цена не интересна...

Ссылка на комментарий
Только что, Олег63 сказал:

3,2 ляма

а год какой? Я сам хочу поменять или на 120 или на 170 вот думаю взешиваю + и -

Ссылка на комментарий
Только что, Олег63 сказал:

3,2 ляма

2008, ток не пойму я его- на Авито 7-го года до я до 2-х видел...

А по осени 2003 года с окороком вообще за 750 был, проблема с дрыгателем была.

Ссылка на комментарий
2 минуты назад, Олег63 сказал:

2008, ток не пойму я его- на Авито 7-го года до я до 2-х видел...

Короче у тебя типа такого? Сколько груза максимум грузил и при этом весы не пробивали?

2147073094.jpg

2147073237.jpg

Ссылка на комментарий

Фотки моего здесь вывешены. А от весов меня бог миловал! А с контейнерами я им не интересен...а так максимум, что возил- 8 поддонов полнотелого кирпича и 10 пустотелого...

 

Ссылка на комментарий
Только что, Олег63 сказал:

Фотки моего здесь вывешены. А от весов меня бог миловал! А с контейнерами я им не интересен...

жрет конечно многовато...

Ссылка на комментарий

По расходу топлива в городе.

Бак 200 литров, после лампочки остаётся 30 литров.

На 170ти литрах машина проезжает 800-900 км.Это при пробеге в день 50-100 км и работе крана около часа.

Ссылка на комментарий
В 14 декабря 2015 г. at 15:50, Борисыч сказал:

Конечно 12400.

Если я правильно ситуацию понимаю- под Платон попадаешь? Ну и плюс у нас пропуск еще до кучи за въезд на МКАД ( и до ТТК)... Еще тридцатник...

Ссылка на комментарий

Да, с 12400 платон. Но я не дальнобой, так что не особо волнует. тем более что дорожный налог нам отменят.

Но мне эти 400 реально нужны.(часто вожу плиты по 2200, три штуки 6600. как раз у меня по полной массе влезает )

В Питере пока за кад, пропусков нет.

Ссылка на комментарий
8 часов назад, Борисыч сказал:

Да, с 12400 платон. Но я не дальнобой, так что не особо волнует. тем более что дорожный налог нам отменят.

Но мне эти 400 реально нужны.(часто вожу плиты по 2200, три штуки 6600. как раз у меня по полной массе влезает )

В Питере пока за кад, пропусков нет.

а у меня как раз всё наоборот-работа и по Москве, и по области... т.е. к пропуску ещё и Платон...

Кстати-кажись нашёл за 500 грузовичёк...:)

Ссылка на комментарий

Внимательно посмотри номера рамы.

Проверь какой редуктор.

Есть быстрый 3.909, с ним не будешь фурам мешаться.100 км/ч около 2000 об/мин http://kortim.ru/spetsifikatsii/gruzovik-hyundai-hd120

Удачи в Новом 2016м.

 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

В прошлом году был 120 с будкой 07года кабина рыжая была еле продал за 450, всех отпугивало евро 2 и 12500

Ссылка на комментарий

Вопрос ценообразования в этом году явно вышел за пределы моего понимания... Мало того, что мне попыхтеть пришлось в поисках, так цена на одну и ту же модификацию и примерно одинаковое состояние колебалась от 450 до 900 тыр... Чем народ руководствовался- один бог знает... Экстралонг с рефом Занотти в приличном состоянии обошелся в 650 рублей... Думаю- не сильно дорого...в то же время ушатанный термос с дуршлагом вместо кабиныи на разных кАлесах пытались втулИть за 750 рублей... При том кричали, что это супер цена и торга нет...

Экокласс официально повышают за 70 000р, а РММ предложили уменьшить за 100 000 ( через Чечню)...ну первое -госструктура, так что тут не проблема, а со вторым- проблема таки придет рано или поздно...я не стал рисковать! 

Проще купить пропуск в Москву... До Кремля мне обошелся в 30 рублей...а Платон мне как то фиолетов- по федералкам кататься не сильно много приходится...

Ссылка на комментарий

Возможно будет полезна более подробная информация.

На фото вы сможете увидеть расстояния.( извиняйте что машина не помыта)

От кабины до манипулятора и платформы,

Высота от пола платформы до земли,

Ширина платформы по заднему борту.

Высоту боковин усилителей надрамника.

Для изготовления платформы использовалась профильная труба.

Периметр - 80х40

поперечины 60х40

Для укладки досчатого, пола внутри по периметру приварен уголок 25х4

Все доски привинчены болтами М6

Чтобы максимально приблизить КМУ к кабине, шпильки передней точки пропустил через балку.

Если есть какие вопросы, могу сделать ещё фото и подробно ответить.

Всем удачи.  

 

 

 

20160227_110251.jpg

20160227_115752.jpg

20160227_115514.jpg

20160227_115452.jpg

20160227_115107.jpg

20160227_115150.jpg

20160227_120236.jpg

20160227_120224.jpg

20160227_115401.jpg

20160227_120121.jpg

20160227_115730.jpg

20160227_115426.jpg

20160227_115310.jpg

20160227_115411.jpg

20160227_115643.jpg

20160227_115349.jpg

20160227_120016.jpg

20160227_115701.jpg

20160227_115023.jpg

20160227_115201.jpg

Ссылка на комментарий
8 часов назад, 1422L сказал:

На раме какая труба лежит???

Похоже 80х80... мне тоже кажется слабовата... Я себе единый подрамник делал из 19 швеллера... От края рамы до края кузова 1м.

IMG_0087.JPG

Ссылка на комментарий

На первой странице уже писал. Надрамник труба профильная 80х80х5 Сталь марки 09Г2С. Полы доска 35 мм, периметр из трубы 80х4. закрываясь борта стягивают всю коробку.

Свисает надрамник на 800 мм от окончания рамы.

Даже если поставить на хвост поддон или ЖБ кольцо, то центр тяжести будет 0-200 мм от рамы 

Моя машина может взять 6 поддонов по 1100 кг. конечно же есть место в кузове чтоб по уму, разместить всё над задним колесом.

Я ездить буду сам, и глупостей с загрузкой на хвост, делать точно не буду.

Поставив 190 швеллер вы украдёте у себя 110 мм максимальной высоты груза.(у меня платформа меньше метра от земли и 3000 мм груз для меня не проблема ), потом, задерёте КМУ на ту-же высоту, чем увеличите габарит по общей высоте машины ( Я смог снизить верхний габарит до 2950 мм, это очень важно в Питерских подворотнях), далее, получите коротконогость аутригеров как у этого Фотона на фотке. Неудобство в управлении краном, и конечно управляемость машины тоже пострадает. Вес 190 швеллера всяко больше чем у трубы. И, Т, Д.

По сему я для себя всё взвесил и сделал как мне это нужнее, а выбор конечно за каждым из нас.

 

 

Ссылка на комментарий
20 минуты назад, Борисыч сказал:

На первой странице уже писал. Надрамник труба профильная 80х80х5 Сталь марки 09Г2С. Полы доска 35 мм, периметр из трубы 80х4. закрываясь борта стягивают всю коробку.

Свисает надрамник на 800 мм от окончания рамы.

Даже если поставить на хвост поддон или ЖБ кольцо, то центр тяжести будет 0-200 мм от рамы 

Моя машина может взять 6 поддонов по 1100 кг. конечно же есть место в кузове чтоб по уму, разместить всё над задним колесом.

Я ездить буду сам, и глупостей с загрузкой на хвост, делать точно не буду.

Поставив 190 швеллер вы украдёте у себя 110 мм максимальной высоты груза.(у меня платформа меньше метра от земли и 3000 мм груз для меня не проблема ), потом, задерёте КМУ на ту-же высоту, чем увеличите габарит по общей высоте машины ( Я смог снизить верхний габарит до 2950 мм, это очень важно в Питерских подворотнях), далее, получите коротконогость аутригеров как у этого Фотона на фотке. Неудобство в управлении краном, и конечно управляемость машины тоже пострадает. Вес 190 швеллера всяко больше чем у трубы. И, Т, Д.

По сему я для себя всё взвесил и сделал как мне это нужнее, а выбор конечно за каждым из нас.

 

 

Каждый делает под себя: у нас в сельской местности чем выше, тем лучше (это про опоры, но наверно огорчу - у меня они телескопические вниз). 3-х метрового груза не приходилось возить, а 2,5м без проблем...

Ссылка на комментарий
47 минуты назад, Серёга Княгинино сказал:

Каждый делает под себя: у нас в сельской местности чем выше, тем лучше (это про опоры, но наверно огорчу - у меня они телескопические вниз). 3-х метрового груза не приходилось возить, а 2,5м без проблем...

Ну у нас высокие контейнера в ходу( 2895 мм), поэтому это актуально. Да и арки дворовые и тоннели тоже не подарок..." То уши не лезут, то в холке жмет..."( С')

Ссылка на комментарий

Хорошо когда у любовницы ноги телескопы ;)

Но с моим Юником это не прошло бы, колёса при подъёме, отрываются максимум на 50-100 мм и малейший перекос земли, беги за досочками.

Но всё-же, берегите вес и высоту кузова, машинка чуть перетяжелил и будет как кран ползать.  

Ссылка на комментарий
11 час назад, Борисыч сказал:

Хорошо когда у любовницы ноги телескопы ;)

 

Все 4 ))))

11 час назад, Олег63 сказал:

Ну у нас высокие контейнера в ходу( 2895 мм), поэтому это актуально. Да и арки дворовые и тоннели тоже не подарок..." То уши не лезут, то в холке жмет..."( С')

Значит пора расширяться - брать направление в сторону МКАДа ;-)

Ссылка на комментарий

На170-м у меня максимально от земли на отжатых лапах сантиметров 10. Использую 4 подкладки 600х600х200 и 4 штуки 600х600х100, и то- случаев куча, когда и этого не хватает...

Ссылка на комментарий
8 часов назад, Олег63 сказал:

На170-м у меня максимально от земли на отжатых лапах сантиметров 10. Использую 4 подкладки 600х600х200 и 4 штуки 600х600х100, и то- случаев куча, когда и этого не хватает...

Не тяжело таскать? У меня 500х500х100 - 4шт для 4-х лап... На 15 см без подложек не на весь выход цилиндров опор, но на полное выдвижение телескопа задних лап... Получается у задних лап ещё запаса около 20-25 см, у передних - 10 см + 40 см телескопа... ))))

Ссылка на комментарий
Только что, Серёга Княгинино сказал:

Не тяжело таскать? У меня 500х500х100 - 4шт для 4-х лап... На 15 см без подложек не на весь выход цилиндров опор, но на полное выдвижение телескопа задних лап... Получается у задних лап ещё запаса около 20-25 см, у передних - 10 см + 40 см телескопа... ))))

Я, чтоли, на горбу таскаю? А ему пофиг!  :D:D:D

Ссылка на комментарий
36 минуты назад, Олег63 сказал:

Я, чтоли, на горбу таскаю? А ему пофиг!  :D:D:D

Даже в кузов день покидать... )))

Ссылка на комментарий
3 часа назад, Серёга Княгинино сказал:

Даже в кузов день покидать... )))

Вот так и появился на Руси первый кран-манипулятор, и имя ему -"Илья Муромец", Тридцать лет и три года тренировался в подъёме подкладок , пока не достиг он высот чемпионских... А далее пошли краны меньшей грузоподъёмности марок  "Алёша Попович" и "Добрыня Никитич"...Мож и у меня чего выйдет!:D:D:D

Ссылка на комментарий
11 час назад, Олег63 сказал:

Вот так и появился на Руси первый кран-манипулятор, и имя ему -"Илья Муромец", Тридцать лет и три года тренировался в подъёме подкладок , пока не достиг он высот чемпионских... А далее пошли краны меньшей грузоподъёмности марок  "Алёша Попович" и "Добрыня Никитич"...Мож и у меня чего выйдет!:D:D:D

А богатырям на Руси не рассказывали, что для тяжестей кран-манипулятор придумали, чтобы скалиоза не было ))) и приблуду для него полегче надо - я уже обленился тяжести поднимать...

Ссылка на комментарий

Попробуй сухую площадку смесью банка масляной краски на 10 литров соляры пропитать, а как высохнет- сверху масляной покрасить. Те, которые так обработано-много легче.воду не впитывают

Ссылка на комментарий
2 часа назад, Олег63 сказал:

Попробуй сухую площадку смесью банка масляной краски на 10 литров соляры пропитать, а как высохнет- сверху масляной покрасить. Те, которые так обработано-много легче.воду не впитывают

Я изначально покрасил грунтовкой

20160131_112417.jpg

20160213_102728.jpg

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
  • 4 недели спустя...

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...