And Опубликовано: 18 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 июня 2018 В 16.06.2018 в 16:58, dshend сказал: Самостоятельно менял и изготавливал с петлёй на выдвижение, обжатый конец втягивание, точил токарь, и обжимал в мастерской по изготовлению рукавов высокого давления Идём по этому же пути, втулки уже выточили, болвашку, которая выдвигает - точат, надеюсь завтра опрессовать Ссылка на комментарий
And Опубликовано: 28 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 июня 2018 Только вчера собрали стрелу, машину опробовали на базе, отправил в командировку, весь день работала в качестве манипулятора, к вечеру начали бурить, ставить опоры. Пробурили одну яму, поставили опору, начали бурить вторую и опять установка перестала работать. Шнек и лебедка крутятся, а сама не двигается, лапы тоже не шевелятся. Что может быть ? Питание на клапана пропорционатора подавал напрямую, местами тоже менял. Ничего не помогает. Что делать ? Подозрения на то что не хватает давления подавить гидрозамки, что скажете ? Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 30 июня 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июня 2018 В 15.06.2018 в 10:52, And сказал: Пробовал на прямую через распределители в колонне?, тумблер нажать и распредом. Ссылка на комментарий
And Опубликовано: 30 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июня 2018 55 минут назад, Dim87as сказал: Пробовал на прямую через распределители в колонне?, тумблер нажать и распредом. На тот момент пробовал все... не помогало Причину нашли: в электромагнитном клапане пропорционатора развалилось резиновое колечко, его остатки заклинили клапан... почистили, поменяли колечко и все заработало ! Уже работаем Ссылка на комментарий
СергейТ Опубликовано: 11 июля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 Доброго времени суток! Знатоки подскажите пожалуйста! установил самостоятельно kanglim s 3000, 2005 года, покупал установку отдельно. При подключении выясняется, что у меня не комплект. В модуляторе зияет дыра, по предположению должен быть защитный клапан. Вопрос- так ли это и кге его взять??? Ссылка на комментарий
1422L Опубликовано: 11 июля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 13 минут назад, СергейТ сказал: Доброго времени суток! Знатоки подскажите пожалуйста! установил самостоятельно kanglim s 3000,? 2005 года, покупал установку отдельно. При подключении выясняется, что у меня не комплект. В модуляторе зияет дыра, по предположению должен быть защитный клапан. Вопрос- так ли это и кге его взять??? я наверное буду не корректен, но взять его наверное стоит там-же где и установку, а так надо искать аналогичную КМУ и может быть даже выточить эту злощастную деталь. Ссылка на комментарий
And Опубликовано: 11 июля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 8 часов назад, СергейТ сказал: Доброго времени суток! Знатоки подскажите пожалуйста! установил самостоятельно kanglim s 3000, 2005 года, покупал установку отдельно. При подключении выясняется, что у меня не комплект. В модуляторе зияет дыра, по предположению должен быть защитный клапан. Вопрос- так ли это и кге его взять???у нас в этом месте обратка подкчена Ссылка на комментарий
СергейТ Опубликовано: 11 июля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 1 час назад, And сказал: Ок Спасибо!!! Боковые подводки шлангов(угольники) это подача с насоса, или выход на установку? Доброго времени суток! Знатоки подскажите пожалуйста! установил самостоятельно kanglim s 3000, 2005 года, покупал установку отдельно. При подключении выясняется, что у меня не комплект. В модуляторе зияет дыра, по предположению должен быть защитный клапан. Вопрос- так ли это и кге его взять??? Ссылка на комментарий
And Опубликовано: 11 июля 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2018 Один выход на распред установки, другой на распределитель лап, подачи с насоса с обратной стороны, там где у тебя шланг подключен у нас пробка стоит. Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 12 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 сентября 2018 В 23.03.2017 в 07:14, kmu74 сказал: При таком задире на поршне - внутреннее зеркало гильзы целое? Здравствуйте коллеги! Приобрели вот такую установку в рассупоненном виде и есть куча вопросов. проводка всей нижней части отрезанна и не понятно куда идет(( например: датчик температуры, я не нашел где он стоит? и можно его обойти? если не найдется.. команды RPM1 и RPM2 тоже не понятно. так-же AMP+; AMP-; AMP2+; AMP2-.куда их совать?(поручик молчать))) turn on; stop. вообщем весь нижний жгут проводов. и самое гдакое: при подаче питания- никаой реакции(провода питания в этом же жгуте) подскажите подалуйста! заранее благодарен! Только что, ARTyARTy сказал: прош прощения, что-то не так сделал в форуме.. Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 12 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 сентября 2018 6 часов назад, ARTyARTy сказал: Здравствуйте коллеги! Приобрели вот такую установку в рассупоненном виде и есть куча вопросов. проводка всей нижней части отрезанна и не понятно куда идет(( например: датчик температуры, я не нашел где он стоит? и можно его обойти? если не найдется.. команды RPM1 и RPM2 тоже не понятно. так-же AMP+; AMP-; AMP2+; AMP2-.куда их совать?(поручик молчать))) turn on; stop. вообщем весь нижний жгут проводов. и самое гдакое: при подаче питания- никаой реакции(провода питания в этом же жгуте) подскажите подалуйста! заранее благодарен! Здравствуй, на какую будешь ставить машину ? Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 12 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 сентября 2018 52 минуты назад, Dim87as сказал: Здравствуй, на какую будешь ставить машину ? Митсубиси кантер Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 13 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 20 часов назад, ARTyARTy сказал: Митсубиси кантер У тебя есть схема? Просто у меня движок простой без электроники, обороты двигателя вручную прибавляю. Я из этого пучка подключил питание +- и 4 провода на блок клапанов и все, и провода все там как на схеме разноцветные., Ссылка на комментарий
Сергей нн Опубликовано: 13 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 Господа, подскажите пожалуйста. Приобрели ямобур и установка Супер 3000 а. Купили можно сказать вслепую. Так вот вопрос: стрела свободно крутится по кругу когда все отключено даже, так должно быть? То есть можно просто за гак потянуть руками и повернуть стрелу. При транспортировке она была просто растянута грузовыми стяжками. Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 13 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 6 минут назад, Сергей нн сказал: Господа, подскажите пожалуйста. Приобрели ямобур и установка Супер 3000 а. Купили можно сказать вслепую. Так вот вопрос: стрела свободно крутится по кругу когда все отключено даже, так должно быть? То есть можно просто за гак потянуть руками и повернуть стрелу. При транспортировке она была просто растянута грузовыми стяжками. Либо реек нету или шестерни, не крутите по кругу шланги свернете, только на 180 градусов. Ссылка на комментарий
Сергей нн Опубликовано: 13 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 15 минут назад, Dim87as сказал: Либо реек нету или шестерни, не крутите по кругу шланги свернете, только на 180 градусов. Да не крутили по кругу. Просто влево-вправо она сама повернулась как стяжки сняли, машина маленько под уклон набок стояла. Странно что то это. Они видео присылали как стрела работала. Неужели шестерни сняли и отправили нам. Кому они нужны то блин Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 13 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 18 минут назад, Сергей нн сказал: Да не крутили по кругу. Просто влево-вправо она сама повернулась как стяжки сняли, машина маленько под уклон набок стояла. Странно что то это. Они видео присылали как стрела работала. Неужели шестерни сняли и отправили нам. Кому они нужны то блин Ну тогда норм всё), так и должно быть, просто масла нету в цилиндрах или мало. Ссылка на комментарий
Сергей нн Опубликовано: 13 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 3 минуты назад, Dim87as сказал: Ну тогда норм всё), так и должно быть, просто масла нету в цилиндрах или мало. Да, масла практически не было в баке. Подскажете как прокачать систему? Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 13 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 Только что, Сергей нн сказал: Да, масла практически не было в баке. Подскажете как прокачать систему? Да само про качается. Ссылка на комментарий
Сергей нн Опубликовано: 13 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 3 минуты назад, Dim87as сказал: Да само про качается. Тогда другой вопрос. Сколько должно быть масла в окошечке для нормальной работы. Мы залили и у нас где то половина уровня показывает сейчас. Ну и какое масло порекомендуйте в стрелу. Хотим поменять полностью все. Сегодня долили просто самого дешёвого И-20 чтоб хоть понять можно было течёт откуда или нет Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 13 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 1 минуту назад, Сергей нн сказал: Тогда другой вопрос. Сколько должно быть масла в окошечке для нормальной работы. Мы залили и у нас где то половина уровня показывает сейчас Чуть поболее можно. Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 13 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 сентября 2018 51 минуту назад, Dim87as сказал: У тебя есть схема? Просто у меня движок простой без электроники, обороты двигателя вручную прибавляю. Я из этого пучка подключил питание +- и 4 провода на блок клапанов и все, и провода все там как на схеме разноцветные., Спасибо Dim за участие! Схему скачал отсюда. но мне многое не понятно. С питанием я разобрался. но не понятно в пропорциональном блоке какой соленоид первый PV1 и какой второй PV2 ? И что они включают? Вобщем не понятно как они работают, не сталкивался. Включил вот этот правый(больший)( на моей фотке) подал на него 24 вольта -мотор заглох(на малых оборотах пробовал).. Так и должно быть? Потом не понятно, что такое работа через термоблок H.T. BOX. Это трех позиционный переключатель. зачем этот режим? Потом не могу найти сам термодатчик, где он установлен. Его провод HT/S болтается как раз из этого термоблока, а датчика тю-тю. Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 14 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2018 17 часов назад, ARTyARTy сказал: И такой вопрос позвольте. У нас стоит оригинальный насос. Какое у него должно быть вращение? Правое или левое? Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 14 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2018 Эти клапана как главный пропорциональный распределитель, в первую очередь поток масла с двух насосов разделяются на два клапана. Питание приходит(после зажима большой клавиши качельки на пульте) с клеммы RPM1 клапан 1, при бурение открываются все RPM1 RPM2 сразу. Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 14 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2018 Только что, Dim87as сказал: Эти клапана как главный пропорциональный распределитель, в первую очередь поток масла с двух насосов разделяются на два клапана. Питание приходит(после зажима большой клавиши качельки на пульте) с клеммы RPM1 клапан 1, при бурение открываются все RPM1 RPM2 сразу. а какой из них -какой? там провода были обрезаны и не понятно какой первый, а какой второй? Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 14 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2018 Да по сути без разницы, главное полярность соблюсти +-, а перекинуть фишки 5 сек. Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 14 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2018 Только что, Dim87as сказал: Да по сути без разницы, главное полярность соблюсти +-, а перекинуть фишки 5 сек. а провода AMP1 иAMP2 к пропорциональному блоку. какой из соленоидов первый, а какой второй? на моей фотографии с права большего размера это наверное первый? Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 14 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2018 3 минуты назад, ARTyARTy сказал: а провода AMP1 иAMP2 к пропорциональному блоку. какой из соленоидов первый, а какой второй? на моей фотографии с права большего размера это наверное первый? Наверное, походу такой поставили уже не заводской. Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 14 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 сентября 2018 Только что, Dim87as сказал: Наверное, походу такой поставили уже не заводской. так какой первый, а какой второй ? AMP1 и AMP2, Точнее PV1 PV2? Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 15 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2018 13 часов назад, ARTyARTy сказал: так какой первый, а какой второй ? AMP1 и AMP2, Точнее PV1 PV2? Первый AMP1 на лапы. Ссылка на комментарий
Сергей нн Опубликовано: 15 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2018 Перечитал ещё раз все страницы форума, но так и не нашёл какой должен быть литраж у насосов и давление. Планирую ставить два насоса по 35 литров и давление 250. Знатоки подскажите правильно это будет или нет? У родного две секции 40+40? Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 15 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2018 1 час назад, Сергей нн сказал: Перечитал ещё раз все страницы форума, но так и не нашёл какой должен быть литраж у насосов и давление. Планирую ставить два насоса по 35 литров и давление 250. Знатоки подскажите правильно это будет или нет? У родного две секции 40+40? У меня стоит 65+35, давление 210. Масло греется. Ссылка на комментарий
Сергей нн Опубликовано: 15 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2018 3 минуты назад, Dim87as сказал: У меня стоит 65+35, давление 210. Масло греется. Спасибо. Буду думать. По давлению надо бы где то узнать информацию официальную. Мне кажется 210 маловато. Где то на стреле вроде написано было давление то. Ссылка на комментарий
вадя Опубликовано: 15 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2018 4 часа назад, Сергей нн сказал: Перечитал ещё раз все страницы форума, но так и не нашёл какой должен быть литраж у насосов и давление. Планирую ставить два насоса по 35 литров и давление 250. Знатоки подскажите правильно это будет или нет? У родного две секции 40+40? Нормально.Будет немного медленнее работать Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 15 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2018 2 часа назад, Сергей нн сказал: Спасибо. Буду думать. По давлению надо бы где то узнать информацию официальную. Мне кажется 210 маловато. Где то на стреле вроде написано было давление то. На первой странице я выкладывал паспорт. написано так 1. Рекомендуемая производительность гидравлического насоса 141 л/мин, рабочее давление 20 МПа. 23 часа назад, ARTyARTy сказал: так какой первый, а какой второй ? AMP1 и AMP2, Точнее PV1 PV2? Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 15 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 сентября 2018 Только что, Dim87as сказал: На первой странице я выкладывал паспорт. написано так 1. Рекомендуемая производительность гидравлического насоса 141 л/мин, рабочее давление 20 МПа. да, я видел эту схему, это они. но не понятно какой из них -какой на самом пропорциональном блоке они же там не маркированные. вот я на этой фотографии подписал оба соленоида А и В. так какой из них PV1 и PV2? причем когда на соленоид А подаю напряжение- он щелкает но ничего не происходит, вообще ничего! а вот В срабатывает аж мотор глохнет!)) Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 16 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 сентября 2018 Ссылка на комментарий
Dim87as Опубликовано: 16 сентября 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 сентября 2018 Принцип такой как найти AMP1(pp1) и AMP2 (pp2) 1 включаем питание контрольного бокса (с антенной) 2 включаем пульт (издается звук, что есть соединение) 3 выбираем режим поднять стрелу вверх 4 Нажимаем плавно большую качельку кнопку на пульте. На боксе загорается диод AMP1( находишь его в пучке +- идущий из бокса, это и есть PP1, чем сильнее нажимаешь на кнопку тем больше ток) Вот этот провод подключаешь пока на любой клапан. Потом, запускай машину, насос. Повторяем пункты 1,2,3,4. Если стрела поднимается, то это клапан А. Если стрела не работает, а лебедка и бур, то это клапан B. 5 Как найти AMP2. Повторяем пункты 1,2,3 На пульте нажимаешь клавишу A или B, ещё можно лебедку up- down (находишь его в пучке +- идущий из бокса, это и есть PP2 клапан B, но при этом и срабатывает AMP1 AMP2 ОДНОВРЕМЕННО) Ссылка на комментарий
ARTyARTy Опубликовано: 16 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 сентября 2018 3 часа назад, Dim87as сказал: Принцип такой как найти AMP1(pp1) и AMP2 (pp2) 1 включаем питание контрольного бокса (с антенной) 2 включаем пульт (издается звук, что есть соединение) 3 выбираем режим поднять стрелу вверх 4 Нажимаем плавно большую качельку кнопку на пульте. На боксе загорается диод AMP1( находишь его в пучке +- идущий из бокса, это и есть PP1, чем сильнее нажимаешь на кнопку тем больше ток) Вот этот провод подключаешь пока на любой клапан. Потом, запускай машину, насос. Повторяем пункты 1,2,3,4. Если стрела поднимается, то это клапан А. Если стрела не работает, а лебедка и бур, то это клапан B. 5 Как найти AMP2. Повторяем пункты 1,2,3 На пульте нажимаешь клавишу A или B, ещё можно лебедку up- down (находишь его в пучке +- идущий из бокса, это и есть PP2 клапан B, но при этом и срабатывает AMP1 AMP2 ОДНОВРЕМЕННО) спасибо Dim! провода АМР1,2 я нашел сразу, это не проблема. не могу понять сами клапана какой из них -какой. к ним походу не правильно подключены шланги и ничто не работает(((((( по этому хочу узнать какой соленоид(клапан) первый, а какой второй, чтоб начать разбираться с гидравликой от них! "плясать от печки"))) а в контрольном боксе(пульт у нас проводной) загорается светодиод BUZ и звучит мелодия на все кнопки кроме А, В. похоже это какая то авария, возможно из-за того, что нет давления в системе. нет никакого описания и опыта, тыкаемся как слепые котята((( завтра будем разбираться со шлангами... Ссылка на комментарий
миха37 Опубликовано: 19 сентября 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 сентября 2018 В 16.09.2018 в 22:55, ARTyARTy сказал: спасибо Dim! провода АМР1,2 я нашел сразу, это не проблема. не могу понять сами клапана какой из них -какой. к ним походу не правильно подключены шланги и ничто не работает(((((( по этому хочу узнать какой соленоид(клапан) первый, а какой второй, чтоб начать разбираться с гидравликой от них! "плясать от печки"))) а в контрольном боксе(пульт у нас проводной) загорается светодиод BUZ и звучит мелодия на все кнопки кроме А, В. похоже это какая то авария, возможно из-за того, что нет давления в системе. нет никакого описания и опыта, тыкаемся как слепые котята((( завтра будем разбираться со шлангами... большой amp1 температурный датчик с низу корпуса под заливной горловиной Ссылка на комментарий
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас