• Статистика пользователей

    6 081
    Пользователей
    1 478
    Максимум онлайн
    СанёК72
    Новый пользователь
    СанёК72
    Регистрация

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'заблокировалась стрела'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубный раздел
    • КМУ Клуб
    • Тусовка
    • Выбор крана-манипулятора
    • Мой манипулятор
  • Манипулятор
    • Вопрос-Ответ
    • Стрела и колонна КМУ
    • Лебедка, трос, крюк
    • Опоры (аутригеры)
    • Масляная система, гидравлика
    • Дополнительное оборудование
    • Справочник
  • Грузовик
    • Общие вопросы
    • Конструирование и Монтаж
    • КОМ
    • Бортовые платформы
  • Общение
    • Свободное общение
    • Работа
    • Юридические вопросы
    • Автотранспорт
    • Другая Техника
  • Купля-продажа
    • Партнеры клуба
    • Продажа КМУ, грузовиков с КМУ (частные объявления)
    • Запчасти для манипуляторов (частные объявления)
    • Прочее

Категории

  • Новости компаний

Найдено: 2 результата

  1. Не собираюсь подменять этим сообщением Инструкцию по эксплуатации .Она составлена очень подробно и очень понятно. Хочу немного заострить ваше внимание на системе безопасности манипуляторной установки Palfinger PK 15500 и других. Как и всё европейское, Palfinger в первую очередь имеет очень надежную систему "защиты от дураков". Она называется ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА OSK. При превышении допустимой нагрузки БЛОК ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ КМУ принудительно выводит все рычаги управления рабочими операциями в нейтральное положение и блокирует их, не давая крановщику возможности совершить необдуманные поступки (например, опрокинуть кран или согнуть стрелу). Как разблокировать установку? Чтобы разблокировать установку,нужно рычаг управления телескопической секцией стрелы перевести в положение "втягивание". Опрокидывающий момент уменьшится и блок защиты разблокирует все рычаги. Всё очень просто,если прочитать инструкцию. И всё очень сложно и, главное, очень дорого, если инструкцию не читать. Реальный случай. Сработал ограничитель предельного момента.Крановщик ,не долго думая,начал дергать все рычаги,крутить все вентили,и ,конечно же,газовать от души. Так совпало,что он закрыл кран подачи масла из бака к насосу и погазовал. Насос поработал всухую и накрылся. Металлическая стружка набилась в полнопоточный фильтр, заклинила перепускной клапан и предохранительный клапан гидрораспределителя.Насос поменяли, но напорный рукав высокого давления от насоса к полнопоточному фильтру вышибало, как только включали насос. После всех этих мытарств кран-манипулятор прибыл к нам на ремонт.
  2. Предыстория: начало давить масло в рейку, снял поворотный цилиндр, стёрлись манжеты ржавчина раковины на зеркале, замена гильзы. Снял вторую сторону - все нормально. Поменял гильзу, собрал, долил масла. Запусти насос. Начал поворачива стрелу, сначало стояла на месте пока заполнялся цилиндр. После начала движения начал поворачивать в другу сторону для заполнения второго целиндр. В один момен все встало колом не поворачивается ни в одну сторону. Судя по звукам сбрасывает клапан перегруза в обе стороны. В чем может быть проблема? На нем стоит электронная система защиты от перегрузки.