Присоединяйтесь к чату в Telegram!
OIZO
-
Публикаций
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
Достижения OIZO
-
Машину завели, манипулятор с пульта работает, но есть некоторые сомнения в причине ошибки 59, потому что к панели никто не подходил и кнопку не нажимал Имеется вот такой вопрос, аварийная остановка могла же автоматом сработать(из-за скачки напряжения, например)? Потому что после этой ошибки мы КАМАЗ заглушили.(ну вдруг пульт заработает) хотели завести, а он не заводится, как-будто аккум сел, минут пять пытались, ни в какую, а потом когда мы пообедали, он завелся, причем как обычно(машина не старая 2015 года, все исправно и аккум еще в пленке)
-
OIZO изменил свой аватар -
Нашел, связался, сказал что кодов ошибок по юнику у него особо не имеются, только те, что в мануале На этом форуме написал человеку под ником DAKINE, сказал что ошибка 59, это нажата кнопка аварийной остановки Вот такие дела, завтра поеду греть машину и попробую поработать с пультом, по итогу отпишусь тут. Вдруг кому пригодится, а то внятного ответа на этот вопрос особо не было(по крайней мере я до сегодняшнего дня не находил) Еще раз спасибо уважаемому DAKINE и вам, что отозвались!
-
Уважаемый DAKINE. Как я понял, вы специалист в кму UNIC, вот и решил спросить насчет кода ошибки.
У меня установка unic 504, 2008 года с пультом дистанционного управления RC500HA, в течении пяти лет работала без перебоев, но вот вчера загорелась ошибка 59, в мануале этого кода не нашел, как и внятного объяснения в интернете, так вот не знаете ли вы в чем дело, все серьезно или надо можно самостоятельно все исправить?
Мойке не подвергалась, по словам рабочих пульт отключился когда поднимали бревно и выдала ошибку 59
Из четырех индикаторов горит последний (четвертый ) диод зеленым цветом
При ручном управлении все исправно
Вот еще заметил, при повторном включении загорелся 88, потом 51,52, 53 и снова 59
Подскажите пожалуйста, в чем дело!
- Показать предыдущие комментарии ещё 3
-
Увидев номерную табличку, началось усиленное слюноотделение...
Манипулятор в весьма приличной комплектации и если что на него можно применить очень много запчастей от серии URV.
Для начала стоит посмотреть с левого и правого пульта управления кнопку, которая рядом с желтой кнопкой звукового сигнала. Это и есть кнопки аварийной остановки на Японцах. Там хитрая система крепления, если залезть внутрь короба с тумблерами, то для снятия кнопки потребуется вынуть желтый или оранжевый фиксатор с боку кнопки, повернуть рычажок и вытащить контактную группу. Кнопки не герметичны и если внутрь попала вода, то её могло заклинить.
Блок на котором светятся ошибки- это блок управления гидрораспределителем.
приёмник это чёрная коробка справа.
.thumb.JPG.088029b94b13cee0e2f3a480a5196ede.JPG)
с боку в этой коробке есть окошко.
при нормальной работе, когда пульт и приёмник включены и видят друг друга, на приёмнике должна гореть нижняя зелёная лампа питания и моргать третья с низу зелёным.
-
А может быть такое, что эта кнопка замкнула и поэтому эта ошибка вылезает, просто никто не трогал и не подходил к этой кнопке, глупый вопрос, но все же лучше перебздить
Пока нет возможности проверить пульт, через день или два буду у машины и все попробую исправить, по итогу отпишусь
А вам огромное человеческое спасибо!
-
Вот заинтересовало
Вы же занимаетесь продажами установок? Какой ценник на новый(если они поставляются в Россию) юник 500, пяти секционный и с пультом?
-
Здравствуйте Имеется манипулятор UNIC 500 с ДУ пультом Rc500HA, пять лет работает без нареканий, но вот вчера при работе пульт отказал и загорелся код ошибки 59, в мануале этого кода не нашел, как и в просторах интернета. При повторном включении на секунду загорелся 88, а потом 51, 52, 53 и дальше 59, при 59 пульт вообще не реагирует, а с рычагов все хорошо и исправно, так вот не знаете ли вы в чем дело и если знаете, можете подсказать? На индикаторе горит последний (четвертый) диод, зеленым цветом
.JPG.736f2284ba8ec51ab98968a7bac80518.JPG)