Vizavi

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Автомобиль
    Kia Granto
  • Манипулятор
    Soosan 736
  • Город
    Kirov
  • Интересы
    Рыбалка,путешествия на авто
  1. зайди на дром. ру там колосальный уже материал по юникам первую колонну оставляй на башне, у основания стрелы есть люк, посмотри там, может найдёшь какие нибудь обломки деталей. при вертикальном положении всё в плоть до скользячек прилетает. первый трос на за движение толще, второй потоньше при разборке их смело откручивай. середина каждого троса уложена в специальный желоб основания в верхней части колонны предыдущей секции, то есть одним цилиндром выдвигает 4-ю секцию(колонна), она тянет середину троса и выдвигает следующую, соответственно следующая выдвигает следующую (шестую) через шкивы на верхней части колонн
  2. Коллега сочувствую, но ты не падай духом пиши в личку. на за движение трос началом и концом крепится в 4-ой секции, далее делает зигзаг удачи через шкивы цилиндров и уходит петлёй на натяжник в голове 6-ой секции. Посмотри в начале трос через голову стрелы, увидишь сразу оборвало или нет. он лежит с низу колонны. там и должен увидеть натяжник, болт на 36, он фиксируется пластиной. Проблема в за движении явилась слом шляпки болта воздействия на золотник цилиндра. Из за слабой натяжки тросов возможно трос с летел с одного шкива, один фиксатор укладки(ограничитель, пластика от выпадания) была сломлена или перетёрлась. Сложного не чего нет, направляю схему за пасовки. Глаза боятся, а руки делают. Расскидал за два часа и подготовительные работы заняли часа три ( демонтаж гака, скользячек..) для удобства нужны подставки (козлы) и один чтоб был с колодой для фиксации вертикального положения. троса брал во Владике, пиши в личку отвечу. есть вайбер, ваттсап. расскажу, объясню. много полезной информации на форуме дром, набери в инете «потекла стрела» на дроме и по Юнику найдёшь много полезной информации. ещё раз, сложного не чего нет. всё просто. на всякий случай для себя делай фото каждой операции и разделяй детали по подобию частей разборки, Описывай ход событий, причина надеюсь будет интересна всем. удачи
  3. КМУ SOOSAN

    Я у себя на Soosane нашёл за крашеный шильдик (заводская табличка) с правой стороны на передней части основания ближе к аутригеру(редуктор поворота на основании с лева). Когда вековую красочку растворителем отмыл, то был удивлённо огорчён тем, что установка Soosan оказалась не 736. а 726. Год выпуска 1998г. (далее месяц) при автомобиле Kia Granto-2003г. Лучше бы я не смотрел. Заказывая запчасти по тросам стрелы и манжетам во Владике, пояснили "что такие установки сейчас не выпускают, но завод производитель в Корее готов изготовить и предоставить. Ценник будет по дороже" Хочется заметить, что продавец фирмы уверил меня "о совместимости запасных частей с установкой Soosan 736" "Если что-то не подойдёт, готовы обменять товар" В принципе Троса подошли, манжеты, направляющие на двух тоже. С третьим цилиндром, а именно манжеты поршня прислали в отдельном пакетике, конструктивно не то пальто. Оставил старые, визуально в хорошем состоянии. В настоящий момент опробовал на лёгком грузе, ход нормальный. А где фото, уникальной установки?
  4. вечер добрый, машинка у тебя, что надо. четырнадцать тонн в какую стоимость и где брал?
  5. CSS 500

    Спасибо коллега за информацию!
  6. Идеи по структуре форума

    В завершению к Выше изложенному по моему мнению, не помешала в наше суровое время очередного кризиса, ветка по обмену запасных частей либо чисто символичной стоимости (типа отдам за 1000₽, + 500₽ доставка до компании отправки груза) т.к. зачастую от проданной ранее машины запасные части остаётся порой новые, из угла в угол гоняешь по гаражу, а сдать в металлолом за копейки-жаба давит. Продать не получается.
  7. Идеи по структуре форума

    Присоединяюсь разделить по узлам (Болезни-тросовых стрел; причины и способ устранения неисправностей: ОПУ, поворотные редуктора, распределитель, лебёдки.... Проблемы у многих типовые и аналогичные. Задумка КМУ по принципу одна у всех производителей. Конструктивы, запасные части отличаются по сериям и моделям. Сложного в самостоятельном устранении выявленных причин, далее ремонта, как практика показывает-НЕТ. Необходимо вовремя обнаружить ту или иную неисправность и попросить совет-обсуждение. Желаю данному форуму процветания, уважения к каждому члену и обладателю спецтехники, здоровья, долгих лет жизни, самое главное безаварийной работы, чтоб прежде как приступить к выполнению работ произвести осмотр оборудования КМУ и убедиться в исправности строп, паука и.т.д., дабы исключить несчастные случаи Присоединяюсь к прописанному Грек 98, добавить ветки по маркам автомобилей, внутри ветки моделям т.к. авто это часть КМУ, а с ними больше проблем чем с КМУ Создателю данного сайта умных мыслей, терпения, позитива от своего детиша, одним словом творческих успехов!
  8. Каталоги запчастей Soosan

    Доброе утро, спасибо за сравнительные характеристики по 736LII такая есть, но сколько не сравнивал 736, так и пока не нашёл отличия, стрелы одинаковые грузоподъёмность не понятно везде пишут по разному-6; 7т. у этих видов надо сравнить цилиндры подъёма стрелы топ и стд понятно
  9. CSS 500

    Всем привет! Установочки, что надо -приятно работать. Какие движки EF750, кушают 30-35, кобылок-330? У кого есть каталоги заказных номеров по трёх оске-11,5т, поделитесь.
  10. Каталоги запчастей Soosan

    как определить модель Soosana 736(?) ТОР, STD, отличия 736 и 736LII
  11. Новогодние скидки на корзины планируете? Дорогое удовольствие, а желание есть прикупить
  12. Коррупция! Как у полковника 9лярдов просто лежит дома+ 130лям. просто в багажнике(за покупочкам в Магнит хотел съездить) Вот и зарабатывают как могут эвакуацией!
  13. Какое счастье, что избавился от трёх МАЗаев 2006г, Государство, как с платоном хочет последнее счастье задушить, рождая новые законы! Придётся начинать копить на отечественного производителя, за кардонные не потянуть
  14. Доброй ночи! Стрелка целая, щёки вставок не трутся металлом о металл с шлангами и обратным клапаном не пробовал, займусь, попробую третья секция выдвигается выдвигается гидроцилиндром тянет четвёртую и пятую секцию третья секция -гидравлика, четвёртая и пятая - выдвижение тросом придётся разбирать (грешу на регулировочный болт золотника-клапана цилиндра), заодно трос выдвижения (самопал) и задвижения (оборвался) надо менять Спасибо! они судя по всему копия Kanglim
  15. Всем привет! На Soosane 736LII при за движении, внезапно не стала задвигаться вторая и третья секция. Пришлось возвращаться около 100км с выдвинутой стрелой, пока не разбирался Было у кого то, такая проблема? Тоже из-регулировочного болта?