Частник

Всё правильно Юрий..... Я тоже считаю что лучше меня самого, ни кто не сделает.... Провозился по дольше - за то сделал надежно. 

Ну вот, есть шанс отбить часть денег потраченных на установку КМУ..... сбарыжничай им фотки....

Вообще если ставишь насос большего объема, страху нет ни какого, т.к. на установке давление выше не поднимешь, разве что только редукционник накрутить. Зато работать будет хорошо, не надо лишний раз газовать...... на холостых работать будешь.

Всем привет.....ну вот и всё, уехал мой Фотоша в другой регион..... Пробег около 150000км., буду брать машинку по меньше...
 
 

Всем привет.....ну вот и всё, уехал мой Фотоша в другой регион..... Пробег около 150000км., буду брать машинку по меньше...
 
 

Я бы на твоём месте стрелу сверлить не стал...... Надо тросоукладчик прикрепить к пластине на болтах ( примерно 8-10мм. толщиной), а уже эту пластину на прихватках к стреле ( ну естественно пластину по ширине стрелы делать чтобы красиво смотрелось)
 

Вижу далёк ты от этих дел.....

В первую очередь тебе самому это будет мешать, потом уже гаишники могут " нагнуть"......... Задний свес может быть не более 60% от колёсной базы (эти цифры ты высчитал?)

Привет Саня.....Ерунда полная.... Сдираешь старую наклейку и лепишь новую....

Можно и швеллер, но тяжелый он сильно..... Я себе с начала тоже на швеллер сделал, но слишком высоко было (погрузочная высота), переделал на проф. трубу ( по сей день всё прекрасно), почитай в моей теме как трубу усилить... у меня стенка 3 мм

Длина строп.... 2м-2шт., 1.8-2шт. Ширина самой траверсы 2.50, сделанна из профильной трубы 60х60х3. Чем короче основные стропы - тем лучше, меньше вероятность использования брусков которые подкладываются на колеса (что бы крылья не давило). Хотя я еще ни разу брусками не пользовался, ширины в полне хватает. Ну и поводки..... длина примерно 50-60 см., с обоих сторон вплетены крюки (обрезанные скобы на 16). Если диск штамповка - цепляем крючками за дырки, ну а если фельдипёрсовое литьё - то пропускаем веревку через спицы и крючки одеваем на петли стропа. Ни чего не царапается и все довольны. Стоимость всего этого борахла не превысила 3тысяч. Ну если есть лишние бабки то конечно покупайте за 40-50 руб.

 Привет. Да, все правильно,,, баки будут мешать. Я себе делал так... вырезал в обоих баках ниши для лап... по другому не сделать. Сдвигать назад некуда, если только поставить какие то другие баки, по уже. Но все равно полностью задвинутые лапы Юника и Тадано меньше чем ширина Зила. По этому сделай дополнительные упоры и фиксаторы на задвижение опор... я приваривал уголок прямо на лапу с верху. А закидывающиеся в верх лапы я видел только на китайских установках.

Заварил сегодня установку, сделал дублировку из 5мм. металла. Полностью закончить ремонт не смог, сильно помешала погода (целый день морось), пришлось накрываться тентом.....Завтра закончу полностью.....

Всем привет. Сегодня у меня не очень удачный день.......слегка подломил башню. На фото стрелкой показано место (с виду сейчас не видно т.к. притянул краном снимая кузов), работал через "голову", по другому нельзя было подъехать...... Успел сегодня заварить, завтра хочу замутить дублировку (считаю что это место китайцы сделали не правильно). Судя по всему трещина была уже давно, вода в бак не попадала но нижняя часть бака была как бы покрыта масленой плёнкой. Неделю назад красил кузов и установку но увидеть трещину было не реально, кузов плотно стоит. Ну да ладно...сам сломал - сам сделаю..... Завтра надо закончить

Перестань.... ни чего не надо.... Когда надо будет напишишь, я по вечерам всегда захожу на форум.

тогда если нет утечек и боишься накосячить - то замени масло полностью, а как эт о сделать есть на форуме, а старое масло оставь до лучших времен. Если жаба душит - воспользуйся советом Lego, он все поэтапно расписал.
лучше hlvp на воду лучше реагирует

На счёт 3,7т - точно чешут.......

Самое плохое в том что - что бы сделать всё "по уму" (обработать и покрасить) придется всё снова раскидывать......

Ну если всё работает нормально и нет особого желания перебирать редуктор то можно и не заморачиваться переборкой...... работай так, только масло чаще меняй, особенно перед холодами

Молодец..., хорошо сделано и самое главное что не надо ни чего гнуть (металл), у нас сейчас наверное такую толщину и не согнуть, все заводы похерили.......

А что тут думать....... Хорошая тема.... Я сейчас добиваю на задке наварку Уссурийского завода (закрылся он 2года назад), отходила почти 4 года, и эту зиму надеюсь отходит. Ну а с япии ходят также как и обыкновенные шины, только на передок лучше не ставить.....

Еще странно - на Урале 245 стоит......... бред какой то.

да 70% машиной построил. машинка не работает в гараже стоит уже 2 год. все работает пока не ломается проблем нет водителя нет просто и не охото убивать по напрасну. Так тесть мусор по гаражам вывозит на ней пару раз в неделю. надо искать еще что то строить) это прибыльно).не писал долго стал начальником работы много стало.)
 

БилЯт....., серьёзный аппарат...

У меня нету........, да и ставить пока не собираюсь........., пока не прижмут...