novorosskran

Буквально на сезон НШ и хватает, если первоначально не бракованный. Влияет так же какое масло залито в систему, температура, давление открытия ПК. ЕСли кму очень давно работает в РФ и на камазе, то не помешает и заглянуть в редуктор поворота и обратить внимание на люфт опу.

Попробывать можно, но полагаю вряд ли получится. С Сакаи не работал, но на других Тадано, Юник троса да же не расслабляются, а полностью откручиваются, если задача полностью все секции разобрать.

Проблема в том что, это про это чудо инженерной мысли из Поднебесной совсем нет в Гуугле информации.Не могу понять где он точно применяется по длине 25 м. Диаметр троса не такой как у японцев с корейцами 8 и 10 мм. Попробуйте по ГОСТу грузовой, правда не знаю есть ли такой. А продавцы молчат, и завод?

Руководство направляет в сервиз на диагностику.

Диаметр и длина?

Скорее всего двумя словами, точка отсчета - это ваш бюджет. А каким агрегатом лучше всего желаемый диаметр и глубину достичь так это на дроме в теме бурильщиков подскажут.

Сергей! Завидую вашему свободному времени.

Конкретика из ящика прозвучала. Печально, про цены на бензин забыли упомянуть в очередной раз. Корову только доят, а кормить на потом ставляют. Или я что то не догоняю в росте экономике и счастливой жизни.

Интересные мысли. А вывод то какой? Попытаюсь с прогнозировать, что все останется как и прежде.

Каким же нужно быть ленивым, что бы до груза ближе не подьехать.Тросовые не для этого предназначены.

Без диалога с Ardtech дальнейшее обсуждение его вопрос зайдет просто в тупик и заболтаются основные моментыкоторым необходимо уделять внимание. А в дискуссиях, что лучше новые или б/у, большое и толстое, можно сказать как повезет, все можно сломать и из любого хлама сделать конфетку. К каким рукам продавца или мастера попадешь - вот это главное. Это радиус 19,5 м, а не высота.

НЕ удачное время выбрал, совсем не для импорта.

Ренат, согласен. Но и условно все. И правда в этом есть. Например, как я не уговаривал клиента 4 месяца назад на камаза 500 серию поставить, сейчас локти кусает и свою 300 на продажу выставил - видать возможности ограничены под новоую работу. У кадого свои возможности с тараканами в голове. Мы же не можем говорить как неправильно.

Большая грузоподьемность крана подразумевает и больший его вес, что влечет за собой меньший вес груза к перевозке, особенно где на пути весовой пост. Оптимальный выбор это по рабочим характеристикам ( вес груза - радиус работы) плюс все вышеперечтсленное.

На камаз нужно ставить как мин. 4 х тонн. А дальше все зависит от вашего бюджета, свободного времени и желания самому гайки крутить.