1422L

Пользователи
  • Публикаций

    1 190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент 1422L

  1. Не надо этого делать, закрытый подшипник по идее наполняется маслом на весь срок службы, даже не обговаривается его период замены, а масляным туманом его не смажет, т.к. его в этих редукторах нет, соответственно и заводская набивка уйдет и с редуктора не придет, будет работать на сухую.
  2. Тьфу-тьфу, не попадал, у меня машинка маленькая
  3. Покупка ОПУ

    Шарики поедены коррозией их лучше заменить на новые.
  4. Помогите новичку

    изначально не отличались, если правильно помню 7
  5. Вообще масса вариантов, как износ ползунов (скользяшек) в стреле, так и износ манжет (перепускание), так-же и гидрозамок (на вряд-ли).
  6. Помогите новичку

    Если собираетесь перебрать телескоп, но до этого не делали эту процедуру - то лучше снять стрелу полностью и на земле выбивать пальцы, т.к. они могут закипеть в ушках ГЦ. еще замечал на своей 353, что палец который ближе к колонне имеет 2 стопора, но выходит только в одну сторону, как-раз в сторону шлангов. Из коллектора, шланги модно выкрутить рожком, но надо брать либо кривой, либо довольно прочный, чтобы и грани не слизало и усилие, хоть под углом но предавалось достаточное.
  7. а пр такой пепелац, что скажешь? https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/yamobur_kamaz_4326kanglim_kdc-5600._2013_god_1493004358
  8. е-осаго

    ну если на здоровье, то может и стоит
  9. е-осаго

    ВСК можно попробовать
  10. Данные с официального сайта, отличия моделей не должны быть критичными. Да, такой надрамник - вполне приемлемый. Высоту выбирайте, чтобы установка могла на своих опорах стоять прочно и не на полном вылете, т.к. подкладки - не самая устойчивая конструкция. Японцы поднимают манипуляторы над рамой, проставкой из куска металла. http://www.atlasgmbh.com/prod/datafiles/120-2E.pdf вот еще глянь
  11. Треск при работе кму

    либо насос, либо КОМ, (скорее ком)
  12. Минусы это изменение центра тяжести, плюсы проходимость. надрамник мне кажется слабоват в принципе. AK 125 -8,1/2 (A2) Груз мом, т/м11,6 Максимальная грузоподъемность, кг/м2730/4,24 Грузоподъемность на макс. вылете, кг/м1350/8,04 Масса, кг1540 Рабочее давление, бар270 Расход масла, л/мин45 Угол поворота, град410 Примерно как-то так
  13. Где поставить кму

    Где ближе, там и ставь
  14. Да ладно, у нас нормис такие стрелы на 133 стоят, вышка залет конечно, но с манипулятором можно гонять
  15. Здравствуйте

    зачем создавать новую тему?
  16. MAN с неизвестным UNICом

    там только по размеру колес видно было - что это шоссейный 10 тонник
  17. MAN с неизвестным UNICом

    Ман весом под 10 тонн легкое шасси???? Камаз 53212 10 тонник не легкое шасси? Хотя его снаряженная масса 8000
  18. MAN с неизвестным UNICом

    Суровый ты парень! я думал, что КМУ далеко не кран, ан нет оказывается))) самый верный способ, при условии исправной (не накрученной) гидравлики - это подъем главным цилиндром. Если главный не берет - лучше переехать!
  19. MAN с неизвестным UNICом

    добрый пепелац в сухую погоду
  20. В напорную линию, куда от насоса масло приходит, можно поискать технологические заглушки, а можно просто на входе РВД воткнуть
  21. алеп много вариантов самоделок кидал, поищи по форуму. Но мне кажется там беда с пазами а так мне кажется можно подобрать трубу по размеру, накрутить в нее болтов по пазам, приварить вороток и будет тебе счастье
  22. Блин, точно, манометр!