1422L

Пользователи
  • Публикаций

    1 272
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Весь контент 1422L

  1. 1422L

    Работа Atlas 80.1

    давай начнем с погоды! Гидравлика вполне может застывать, может быть залипает обратный клапан на слив, но я за застывшее масло, или повышенную вязкость.
  2. 1422L

    Турецкие насосы

    У меня сейчас Kazel 60см, как на картинке, с прошлого ноября работает, проблем не было, причем 2-3 месяца стоял на машине не заправленный вообще ничем, т.к. КМУ снимал, потом заправил его гидравликой, так и ездил ,примерно до мая, потом поставил КМУ и залил свежее масло, ездил на замеры к гидравлистам ,все в норме, качает хорошо, давление держит. переходник на НШ стандартный, других просто не бывает, либо КОМ с креплением по ИСО.
  3. ну я про соринку в топливной. если соринка попала в гидросистему - то залипает она в обратном клапане. еще такой нюанс когда обороты падают, скорость работы КМУ не возрастает?
  4. Привет, не знаю, как у вас на корейцах, я по япам могу сказать, когда первый пуск после сушки делаю, проливаю полностью заборный шланг, чтобы выгнать воздух, заправляю масло и погнали, т.к. заборная линия разреженного давления, т.е. ниже атмосферного и если этого не сделать, то насос может и не прокачаться, т.к. он масляный, а не пневматический. по поводу оборотов - это к топливщикам, скорее всего где-то идет подсос воздуха или соринка болтается, если воздух - то он постепенно копится и убегает пузырьком из заборной линии в сторону ТНВД, при этом в топливозаборе давление выравнивается с атмосферным, и двигателю не хватает солярки, но т.т она там все-таки есть пусть и в недостаточном количестве - двиг начинает работать нормально, а пузырек уходит вверх или вниз, где может спокойно нейтрализоваться, например через сапун топливного фильтра или обратный клапан ТНВД. Вот такое мое мнение.
  5. 1422L

    Течь масла

    Нет ну это даже не серьезно, а по рассуждать что хотела высказать своими подтеками установка? прям скучно.
  6. 1422L

    Ролики

    Что-то совсем белокаменная охбъелась. я могу поинтересоваться сколько это выйдет у нас, если есть интерес. Нужны чертежи. я свои не замерял по диаметру.
  7. 1422L

    Ролики

    Закажи токарю
  8. Если бы ГШ- то причем здесь лапы? Я бы посоветовал обратиться к гидравлистам, ТК механизм точны́й и молоточного ремонта не оценит. Тем более если нет знаний и навыков.
  9. пропускает золотник распределителя, который идет на телескоп. скорее всего лебедка и лапы на распреде расположены после телескопа.
  10. если они на одном рычаге - попробуй подержать по-дольше, если на разных - то может быть несколько вариантов 1-закусило манжету. 2-открутился поршень. 3-загнуло шток.
  11. Запугаешь сейчас парня!!! Не дрейфь, не перегружай и будет тебе счастье. Попробуй связаться с официалами, мож подсобят какой литературой.
  12. попробуй закрутить для начала
  13. 1422L

    V807T 2s

    На 78 по моему мнению если из тросовых 250-290 серию, до 4 колен.
  14. вот сдается мне,что ты ошибаешься - этот провод либо на освещение, либо на концевик в оголовке стрелы ставится, как на авто-подворот он повлияет, я не представляю.
  15. не поленись, перепроверь перепускные клапана, 1й в оголовке цилиндра, 2 в районе гайки цилиндра средней секции, у меня так расположены, свой ГЦ сфоткай понятнее будет
  16. 1422L

    РК 17500с

    золотник - это подвижный элемент в распреде.
  17. 1422L

    РК 17500с

    Привет, ну давай по рассуждаем, медленная работа - это 2 варианта, 1-малый литраж выдает насос, 2-перепускание масла на слив. много букав прочитал, так не до конца понял, что происходит когда шланг на выдвижение откручен, если идет масло - то перепускает золотник в распреде, на сколько я понимаю такого быть не должно.
  18. 1422L

    Потекла стрела Maeda MC355

    Это такой тип манжеты, кольцо по моему тоже разрезное, распорные кольца тоже разрезные, просто поддеваешь шилом и аккуратненько выводишь Кму 74 правильный профиль показал
  19. Свари сам, зачем тебе эти заморочки?
  20. 1422L

    Как заменить правильно масло

    есть еще варик, даже КОМ не нужен, поочередно снимаешь и разбираешь цилиндры, бак пропариваешь, шланги меняешь и будет тебе счастье)
  21. 1422L

    Как заменить правильно масло

    Я сливал масло с бака, заливал свежее. Далее в такой последовательности: один в машине, включает и выключает ком, второй на установке. обратку в канистру, и даем напор на лапы, например, сначала полностью выдвигаем, отключаем КОМ, цепляем обратку в бак, включаем КОМ, складываем, доливаем масло в бак Также главный цилиндр подъема, и телескоп, раскладываем полностью в канистру, складываем уже в бак. если масла или денег много - то разложить и сложить можно в канистру.
  22. Прошкурить это не плохо, люфт качалки проверил? я ее в последствии приварил нафиг. просто из-за большого люфта, когда кран с грузом проходил над лапой из зоны кабины в зону кузова и обратно, прям чувствовалось, как вся эта конструкция шевелится на передних опорах
  23. 1422L

    FAW 1061 с КМУ NANSEI рс-293

    Вот с дырочкой правильно! +1 По шпильке, может быть, но конструкция спорная, заржаветь если работать - действительно не должно, но вот примерзнуть легко может