Айнис

Нансей сегодня к вечеру заработал. Нагрузка на холостых на двигатель сильно чувствуется, маеда и тадано так не нагружали. Может из за холода и густого масла. Надеюсь сработаемся, хотя до ума довести машину времени и рук еще много надо.

С Новым годом, товарищи!Вступая в Ваши доблестные ряды... (клятва пионера 1970 года в Советском Союзе) . Айнис,55 лет будет, фермер, Башкирия

Примите, пожалуйста, в свои ряды. Манипульками года три уже знаком, сын любит их, а мне ремонтировать. Сначала Тадано 2,9 на бычке Зил ставили, потом на газоне 3309 длинномере Маеда 2,6.Зил бычок ему не понравился из-за маленького кузова, Газон евро 3 с коммон райл далеко не ходил, хотя кузов 5.70 был. Вот в пятницу принял и привез из ПЭК Нансей 2,5. Газон фургон 6.3 м евро 2 стоит и ждет, ремонтируем, готовим. НШ 32 обязательно, НШ 50 на Зилу был, рвал, ломал уплотнителей и шлангов.А сейчас про Нансей. Стоит пока выгруженный в контейнере дощатом, сегодня ходил возле него, аж плакать хочется. Синяя краска над желтой кусками отлетает.Башня на семи болтах, на подшипнике ОПУ болтается как ложка в стакане. По докам должна была 97 года, за башней кустарной заклепкой табличка, на нем 1989 и какой то номер.Букв или иероглифов нема. Опу 81 зуб на 12.Не уверен был в марке, прочитав Ваши посты удостоверился. Много инфы дали мне, Спасибо всем, особенно Сане.Дальше мне предстоит установка на машину и главное- ремонт подшипника ОПУ. По мере возможности напишу о проделанной работе или отвечу на Ваши вопросы, если позволите."Всем привет"